Beth yw'r technegau ar gyfer harneisiau gwifrau modurol?

Cynllun pwynt gosod harnais gwifrau rhesymol a dibynadwy:
(1) Yn seiliedig ar leoliad gosod gwirioneddol yr harnais gwifrau ar y cerbyd, er mwyn atal sagio a dadleoli, ac o ystyried pwysau'r harnais gwifrau, y dull gosod, a hwylustod y lleoliad gosod, rhaid i'r harnais gwifrau fod â phwyntiau gosod a dulliau gosod digonol a rhesymol.
(2) Dylid gosod pwyntiau gosod yn ôl llwybr yr harnais gwifrau a siâp penodol y corff cerbyd. Yn gyffredinol ni ddylai'r pellter rhwng dau bwynt gosod ar linell syth heb bwyntiau cynnal fod yn fwy na 300mm; gellir trefnu un pwynt gosod ar ongl aflem; mae angen dau bwynt gosod ar ongl sgwâr; dylid osgoi onglau llym yn yr harnais gwifrau.

(3) Dylid dewis math a maint y clip gosod yn ôl siâp a diamedr allanol yr harnais gwifrau, a dylai fodloni'r gofynion ar gyfer dwyn pwysau'r harnais gwifrau.
(4) Ar y pwynt cysylltu â harneisiau gwifrau a chydrannau trydanol eraill, dylid ystyried pwynt gosod mewn sefyllfa addas ddim mwy na 120mm cyn y cysylltydd.
(5) Ystyriwch osod pwyntiau gosod ar y brif linell yn y pwyntiau cynnal, gyda'r pwynt gosod dim mwy na 100mm o'r pwynt cymorth.
(6) Rhaid bod digon o le yng nghyfeiriad gosod y clip gosod i hwyluso gosod a thynnu'r clip.

Ymddangosiad taclus a chyfluniad wedi'i bwndelu:
(1) Dylai gosodiad yr harnais gwifrau ddilyn ymylon a rhigolau (rhigolau gwifrau wedi'u cynllunio ar y corff cerbyd), gan osgoi pwysau uniongyrchol ar yr harnais gwifrau. Ni ddylai unrhyw harneisiau gwifrau fod yn agored yn y compartment teithwyr; mewn lleoliadau lle mae'r harnais gwifrau yn weladwy, megis adran yr injan, dylid defnyddio pwyntiau amlwg neu liwiau, ac ni ddylai'r harnais gwifrau sydd wedi'i osod fod yn amlwg nac yn amlwg.

(2) Dylai'r trefniant fod mewn patrwm grid llorweddol a fertigol i'r cyfeiriad taflunio, gan osgoi gosodiadau croeslin.

(3) Dylai'r bwlch gyda phiblinellau fod yn unffurf, a dylai'r bwlch gyda'r rhannau cyfagos fod yn rhesymol.

Osgoi ymyrraeth rhwng yr harnais gwifrau a'r cydrannau cyfagos:
(1) Osgoi cysylltiad uniongyrchol ag ymylon miniog corff y cerbyd. Dylid gadael bwlch, a dylid ychwanegu amddiffyniad i atal ymylon miniog y corff cerbyd rhag niweidio haen inswleiddio allanol yr harnais gwifrau, gan arwain at gylchedau byr;

(2) Wrth osod ar rannau dirgrynol neu symud, dylid cadw'r hyd yn ôl y sefyllfa wirioneddol. Mae'r hyd neilltuedig hwn yn cael ei bennu gan osgled dirgryniad y gydran ac uchafswm teithio'r rhan symudol. Sicrhewch fod yr hyd neilltuedig yn atal dirgryniad rhag cael ei drosglwyddo ar hyd yr harnais gwifrau ac yn atal yr harnais gwifrau rhag bod yn destun straen tynnol. Gall amlygiad hirfaith o'r harnais gwifrau i ddirgryniad neu straen tynnol arwain at gysylltiadau ysbeidiol rhwng cysylltiadau mewnol / terfynellau cysylltwyr. Er enghraifft: y cysylltiad rhwng harnais gwifrau'r injan a harnais gwifrau'r adran injan.

(3) Dylai'r cliriad rhwng yr harnais gwifrau a'r rhannau symudol fod yn fwy na 25mm.